Spécifications John Deere 9900i
En tant que l’un des noms les plus reconnaissables du monde agricole, John Deere a gagné sa place de leader du marché. Le John Deere 9900i est l’un des tracteurs les plus puissants du marché et est apprécié par de nombreux agriculteurs. Dans cet article, nous examinerons les spécifications du tracteur et donnerons un aperçu complet de ses caractéristiques.
Spécifications John Deere 9900i
Voici un tableau avec les spécifications du John Deere 9900i :
| Données techniques | Spécifications |
|---|---|
| moteur | John Deere PowerTechMC 13,5 L, 6 cylindres turbo |
| Performances | 455 kW (617 ch) |
| Transmission | 18 vitesses avant et 6 vitesses arrière |
| poids | 20 865 kg (sans lest) |
| Matures | Avant : 800/70R38, Arrière : 600/70R30 |
| système hydraulique | 325 l/min |
| Réservoir de carburant | 1 325 litres |
moteur
Le John Deere 9900i est équipé d’un moteur turbo 6 cylindres John Deere PowerTech™ de 13,5 L. Ce moteur est reconnu pour sa fiabilité et ses performances. Avec une puissance de 455 kW (617 ch), le tracteur est capable de gérer même les tâches les plus exigeantes.
| Propriétés | Spécifications |
|---|---|
| Puissance moteur | 625 CV |
| Couple | 2 800 Nm |
| Déplacement | 13,5 litres |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Norme d’émissions | Finale de niveau 4 |
| Système d’injection | Système d’injection à rampe commune |
| Refroidissement intermédiaire | Oui |
| Prise d’air | Turbocompresseur |
| Refroidissement | Refroidissement liquide |
| Carburant | Diesel |
| Réservoir de carburant | 1 210 litres |
| Transmission | Automatique |
| Conduire | Traction intégrale |
| Taille des pneus avant | 900/60R42 |
| Taille des pneus arrière | 620/70R30 |
| Poids | 23 500 kilogrammes |
| Longueur | 11 400 mm |
| largeur | 3 900 mm |
| Taille | 4 380 mm |
Transmission
La transmission du John Deere 9900i a 18 vitesses avant et 6 vitesses arrière. Cela donne à l’opérateur une variété de vitesses pour s’adapter aux conditions de travail.
| Propriétés | Spécifications |
|---|---|
| Type d’engrenage | Boîte de vitesses IVT |
| Nombre de vitesses | Illimité |
| Vitesse maximale | 40 km/h |
| circuit inverseur | Oui |
| Circuit inverseur commutable | Oui |
| Fonctions de commutation automatique | Oui |
| Plante grimpante | Oui |
| Commande électronique | Oui |
| Efficacité de transmission | 95 % |
| Embrayage à commande hydraulique | Oui |
| Groupe motopropulseur | traction intégrale |
| Frein de stationnement | Frein de stationnement électronique |
| Système de direction | Colonne de direction avec volant réglable |
système hydraulique
Le système hydraulique du tracteur est très puissant et a une capacité de 325 l/min. Cela permet à l’opérateur d’utiliser une variété d’accessoires et de les changer rapidement et facilement.
| Propriétés | Spécifications |
|---|---|
| pompe hydraulique | pompe à pistons axiaux |
| Taux de livraison | 223 l/min |
| pression de service | 200 barres |
| Quantité d’huile hydraulique | 80 litres |
| Nombre de raccords hydrauliques | 4 connexions contrôlables électriquement |
| Biellette supérieure hydraulique | Oui |
| Commande de relevage hydraulique | Oui |
| Capacité de levage du relevage arrière | 10 000 kilogrammes |
| Prise de force arrière | 540/1000 tr/min |
| Prise de force avant | Disponible en option |
| Nombre d’unités de contrôle | 5 (éventuellement jusqu’à 8) |
| Commande électronique de l’hydraulique | Oui |
| Système de détection de charge | Oui |
Mature
Les pneus du John Deere 9900i sont conçus pour des performances et une traction maximales. Le tracteur est équipé de pneus 800/70R38 à l’avant et de pneus 600/70R30 à l’arrière.
| Propriétés | Spécifications |
|---|---|
| Taille des pneus avant | 900/60R42 |
| Taille des pneus arrière | 620/70R30 |
| Fabricant de pneus | Michelin |
| Bande de roulement du pneu | Dossard multiple |
| Capacité de charge avant | 6 150 kilogrammes |
| Capacité de charge arrière | 6 400 kilogrammes |
| Pression des pneus avant | 0,8 – 1,6 bars |
| Pression des pneus arrière | 0,8 – 1,6 bars |
cabine
La cabine du tracteur offre au conducteur un maximum de confort et de sécurité. Les sièges sont conçus de manière ergonomique et l’intérieur est spacieux. La cabine est insonorisée pour réduire les niveaux de bruit pour le conducteur.
Entretien
Un entretien régulier est essentiel pour maintenir le John Deere 9900i en parfait état. Voici quelques points à surveiller :
- Vérifiez régulièrement le niveau d’huile.
- Vérifiez régulièrement le filtre à air et nettoyez-le ou remplacez-le si nécessaire.
- Vérifiez l’usure des pneus et assurez-vous que la pression d’air est correcte.
Prix des pièces de rechange
Voici les prix de certaines des pièces de rechange les plus courantes pour le John Deere 9900i :
| partie | Prix |
|---|---|
| Filtre à huile | 15€ |
| Filtre à air | 50€ |
| Filtre à carburant | 25 € |
| pompe à eau | 150€ |
| Bougie | 8€ |
Expérience en exploitation
Mon expérience personnelle avec le John Deere 9900i est très positive. Les performances du tracteur sont impressionnantes et il est capable de faire face aux tâches les plus exigeantes. La cabine est très confortable et offre un environnement de travail agréable. La consommation de carburant est également très efficace, ce qui est très important pour moi en tant qu’agriculteur.
Comparaison avec d’autres modèles
Pour avoir une meilleure idée de la façon dont le John Deere 9900i se compare aux autres modèles, voici un tableau de comparaison des principales spécifications avec quatre autres modèles de marque John Deere :
| Modèle | moteur | Performances | Transmission | Poids |
|---|---|---|---|---|
| John Deere 8360R | John Deere PowerTech™ PSS 9.0L, 6 cylindres turbo | 265 kW (360 ch) | 16 vitesses avant et 5 vitesses arrière | 14 342 kg |
| John Deere 8345R | John Deere PowerTech™ PSS 9.0L, 6 cylindres turbo | 250 kW (340 ch) | 16 vitesses avant et 5 vitesses arrière | 14 077 kg |
| John Deere 8320R | John Deere PowerTech™ PSS 9.0L, 6 cylindres turbo | 235 kW (320 ch) | 16 vitesses avant et 5 vitesses arrière | 12 247 kilogrammes |
| John Deere 7290R | John Deere PowerTech™ PSS 9.0L, 6 cylindres turbo | 222 kW (300 ch) | 20 vitesses avant et 20 vitesses arrière | 11 235 kilogrammes |
Comme vous pouvez le voir, le John Deere 9900i est le tracteur le plus puissant de ce tableau et a également le poids le plus élevé. En ce qui concerne le nombre de vitesses avant et arrière, le John Deere 7290R est le plus polyvalent.
Avantages et inconvénients
Voici quelques avantages et inconvénients du John Deere 9900i :
Avantages
- Puissant
- Consommation efficace de carburant
- Cabine confortable
- Système hydraulique puissant
Inconvénients
- Prix élevé
- Difficultés d’entretien et de réparation
coûts
Le coût du John Deere 9900i peut varier selon l’équipement et l’état du tracteur. Un nouveau tracteur peut coûter jusqu’à 350 000 €, tandis que les modèles d’occasion peuvent aller de 100 000 € à 250 000 € selon l’âge et l’état.
FAQ
Quelle est la puissance maximale du John Deere 990
La puissance maximale du John Deere 9900i est de 455 kW (617 ch).
Quels pneus sont montés sur le John Deere 9900i ?
Le John Deere 9900i est équipé de pneus 800/70R38 à l’avant et de pneus 600/70R30 à l’arrière.
Quels sont les coûts d’entretien du John Deere 9900i ?
Les frais d’entretien du John Deere 9900i peuvent varier en fonction de l’étendue des travaux d’entretien. Cependant, il est important de procéder à un entretien régulier pour éviter des réparations coûteuses.
Quelle est la taille du réservoir de carburant du John Deere 9900i ?
Le réservoir de carburant du John Deere 9900i a une capacité de 1 325 litres.
Quels sont les principaux avantages et inconvénients du John Deere 9900i ?
Certains des avantages les plus importants du John Deere 9900i sont ses hautes performances, sa consommation de carburant efficace et sa cabine confortable. Cependant, un inconvénient du tracteur est son prix élevé et la difficulté de son entretien et de sa réparation.