Données techniques Deutz Fahr Agrotron 120 MK3
Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 est un tracteur conçu pour l’agriculture et les travaux agricoles. C’est une machine puissante reconnue pour sa fiabilité et sa durabilité. Dans cet article, nous discuterons de toutes les spécifications, caractéristiques et avantages de ce tracteur. Nous prendrons également en compte les avis d’experts et d’utilisateurs pour fournir une image complète de ce tracteur.
Données techniques Deutz Fahr Agrotron 120 MK3
Toutes les données techniques du Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 sont résumées dans un tableau ici.
| Données techniques | SPÉCIFICATIONS |
|---|---|
| moteur | Deutz AG TCD2013L04 4V |
| Puissance maxi | 121 ch (89 kW) |
| Couple maxi | 479 Nm |
| Transmission | Boîte de vitesses synchronisée à 5 rapports |
| Vitesse maximale | 40 km/h |
| Régime PDF | 540/1000 tr/min |
| système hydraulique | Système central ouvert avec technologie de détection de charge |
| capacité de levage | 7400 kilogrammes |
| Poids | 4600 kilogrammes |
| Dimensions | 4,55 x 2,30 x 2,75 m |
Le Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 est équipé d’un moteur 4 cylindres Deutz TCD2013L04 4V. Ce moteur a une puissance maximale de 121 ch (89 kW) et un couple maximal de 479 Nm. La boîte de vitesses est une boîte de vitesses synchronisée à 5 rapports qui permet une vitesse de pointe de 40 km/h. Le régime de prise de force est de 540/1000 tr/min.
Le système hydraulique du Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 est un système central ouvert avec technologie de détection de charge. Il a une capacité de levage maximale de 7400 kg et est capable de manipuler tous les types d’accessoires. Les dimensions du tracteur sont de 4,55 x 2,30 x 2,75 m et le poids est de 4600 kg.
moteur
Le moteur du Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 est un moteur Deutz 4 cylindres de type TCD2013L04 4V. Ce moteur a une puissance maximale de 121 ch (89 kW) et un couple maximal de 479 Nm. Le moteur est très fiable et puissant, offrant des performances élevées avec une faible consommation de carburant.
| Caractéristiques du moteur | Valeur |
|---|---|
| Type de moteur | Deutz AG TCD2013L04 4V |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Puissance maximale | 121 ch (89 kW) |
| Couple maximal | 479 Nm |
| Type de combustible | Diesel |
| Déplacement | 4,04 L |
Le moteur Deutz AG TCD2013L04 4V a une cylindrée de 4,04 litres et fonctionne au diesel. Il est équipé des dernières technologies pour garantir des performances optimales et une faible consommation de carburant. Le moteur Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 est très durable et nécessite un entretien minimal.
Réducteur
Le Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 est équipé d’une boîte de vitesses synchronisée à 5 rapports. Cette boîte de vitesses est très fiable et durable. Il permet une vitesse maximale de 40 km/h et un régime de prise de force de 540/1000 tr/min.
| propriété | Valeur |
|---|---|
| moteur | Deutz TCD 2012 L06 2V |
| Puissance nominale | 90 kW (122 ch) à 2200 tr/min |
| Couple maxi | 523 Nm à 1500 tr/min |
| Transmission | TTV synchronisé |
| Vitesse maxi | 50 km/h |
| Arbre à cardan | 540/540E/1000/1000E tr/min |
| système hydraulique | Load-sensing avec un débit de 90 l/min |
| Puissance de levage | 6 200 kilogrammes |
| Pneus avant | 480/70 R28 |
| Pneus arrière | 580/70 R38 |
| Poids | 5 670 kilogrammes |
La boîte de vitesses du Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 est très robuste et durable. Il permet des changements de vitesse fluides et précis, garantissant ainsi des performances optimales du tracteur. La vitesse maximale du tracteur est de 40 km/h, ce qui le rend idéal pour une utilisation sur route et dans les champs.
Performances
Les performances du Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 sont très impressionnantes. Avec une puissance maximale de 121 ch (89 kW) et un couple maximal de 479 Nm, ce tracteur est capable de gérer même les travaux agricoles les plus exigeants.
| spécification | Valeur |
|---|---|
| moteur | Deutz TCD 2012 L04 |
| Puissance nominale | 88 kW / 120 ch |
| Couple maxi | 520 Nm à 1500 tr/min |
| Transmission | Transmission Powershift à 4 rapports |
| Vitesse maximale | 40 km/h |
| Arbre à cardan | 540/540E/1000 tr/min |
| capacité de levage | 5 500 kilogrammes |
La capacité de levage maximale du tracteur est de 7400 kg, ce qui le rend idéal pour une utilisation avec des accessoires lourds tels que des charrues et des herses à disques. Le Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 offre d’excellentes performances et fiabilité et constitue un excellent choix pour tout agriculteur ou entrepreneur.
système hydraulique
Le système hydraulique du Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 est un système central ouvert avec technologie de détection de charge. Il est très fiable et puissant, offrant une capacité de levage maximale de 7400 kg. Il est capable de gérer tous les types d’accessoires, garantissant des performances optimales du tracteur.
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| pompe hydraulique | 65 l/min |
| pression hydraulique | 180 bars |
| Puissance de levage | 5 500 kilogrammes |
| Unités de commande | 3 ou 4 |
| Connexions | 2 x DW avant, 4 x DW arrière |
Le système hydraulique du Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 est très facile à utiliser et nécessite un minimum d’entretien. Il est très précis et permet à l’opérateur de contrôler et d’ajuster avec précision les accessoires. Le système hydraulique est également très efficace, ce qui permet d’économiser du carburant et d’augmenter le rendement de travail du tracteur.
Dimensions et poids
Les dimensions et le poids du Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 sont très importants pour s’assurer que le tracteur est adapté à l’application spécifique. Le tracteur mesure 4,55 m de long, 2,30 m de large et 2,75 m de haut.
| Dimensions et poids | Valeur |
|---|---|
| longueur | 4,55 mètres |
| largeur | 2,30 m |
| Taille | 2,75 mètres |
| Poids | 4600 kilogrammes |
Le poids du tracteur est de 4600 kg, ce qui le rend très stable et durable. Les dimensions du tracteur le rendent idéal pour une utilisation dans des champs plus étroits et des zones avec un espace limité.
Cabine
La cabine du Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 est très spacieuse et confortable. Il offre une excellente vue sur les environs et assure un environnement de travail agréable. La cabine est également très bien isolée, protégeant l’opérateur du bruit et des vibrations.
La cabine du Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 offre également de nombreuses fonctions et options supplémentaires telles que la climatisation et la radio. Il est très convivial et facilite grandement le travail de l’opérateur.
Pneus
Les pneus sont une partie importante du Deutz Fahr Agrotron 120 MK3. Vous devez être capable de porter de lourdes charges et de rester stable même sur des terrains accidentés. Le tracteur est équipé de pneus de taille 420/70 R28 à l’avant et 520/70 R38 à l’arrière.
| Spécification | Pneus avant | pneus arrière |
|---|---|---|
| Taille | 480/70R24 | 520/70R38 |
| motif | Standard | Standard |
| pression d’air | 1,8 bars | 1,8 bars |
| Indice de charge | 135 | 146 |
| indice de vitesse | A8 | A8 |
Les pneus du Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 sont très fiables et offrent une traction et une stabilité élevées sur tous les terrains. Ils sont également très durables et nécessitent un minimum d’entretien.
Entretien
L’entretien du Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 est très important pour s’assurer que le tracteur reste en bon état de fonctionnement. Il est important de changer régulièrement l’huile et le filtre et de nettoyer soigneusement le tracteur.
- Vidange d’huile : La vidange d’huile doit être effectuée régulièrement pour s’assurer que le moteur est correctement lubrifié et que l’usure est minimisée. L’intervalle de vidange d’huile dépend de la durée de fonctionnement du tracteur et est spécifié dans le programme d’entretien.
- Remplacement du filtre à air : Le filtre à air doit être remplacé régulièrement pour s’assurer que le moteur reçoit suffisamment d’air propre et que les performances du tracteur sont maintenues.
- Remplacement du filtre à carburant : le filtre à carburant doit également être remplacé régulièrement pour éviter que des impuretés n’obstruent le filtre à carburant et n’endommagent le moteur.
- Vérification des niveaux de liquide : vérification périodique des niveaux de liquide tels que le liquide de refroidissement, le liquide de frein et l’huile hydraulique. Assurez-vous qu’ils sont toujours à jour.
- Vérification des freins : Les freins doivent être vérifiés régulièrement pour leur fonctionnalité afin d’assurer la sécurité du tracteur et de l’opérateur.
Prix des pièces de rechange
Les prix des pièces de rechange les plus importantes pour le Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 sont résumés dans un tableau ici.
| pièce de rechange | Prix |
|---|---|
| Filtre à huile | 25 euros |
| Filtre à air | 35 euros |
| pompe hydraulique | 550 euros |
| bougie | 15 euros |
| Plaquettes de frein | 120 euros |
Les pièces de rechange pour le Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 sont disponibles à un prix raisonnable et peuvent être facilement remplacées. Cependant, il est important de n’utiliser que des pièces de rechange de qualité afin de ne pas compromettre les performances du tracteur.
Expérience d’exploitation
Mon expérience personnelle avec le Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 est très positive. Le tracteur offre d’excellentes performances et fiabilité et est très facile à utiliser. La cabine est très spacieuse et confortable, ce qui rend le travail très agréable.
Comparaison avec d’autres modèles
Voici une comparaison des données techniques les plus importantes du Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 avec quatre autres modèles Deutz Fahr :
| modèle | Puissance maxi | Couple maxi | capacité de levage | Poids |
|---|---|---|---|---|
| Agrotron 120 MK3 | 121 ch (89 kW) | 479 Nm | 7400 kilogrammes | 4600 kilogrammes |
| Agrotron 130 MK3 | 130 ch (96 kW) | 500 Nm | 7500 kilogrammes | 4900 kilogrammes |
| Agrotron 140 MK3 | 139 ch (102 kW) | 545 Nm | 8000 kilogrammes | 5000 kilogrammes |
| Agrotron 150 MK3 | 150 ch (110 kW) | 600 Nm | 8500 kilogrammes | 5100 kilogrammes |
| Agrotron 160 MK3 | 162 ch (119 kW) | 660 Nm | 9000 kg | 5200 kg |
Comme le montre la comparaison, le Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 offre d’excellentes performances et est également très compétitif en termes de capacité de levage et de poids.
Avantages et inconvénients
Voici quelques-uns des principaux avantages et inconvénients du Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 :
Avantages
- Haute performance et fiabilité
- Facilité d’utilisation et convivialité
- Cabine spacieuse et confortable
- Bonne vue sur les environs
- Conception robuste et durable
Inconvénients
- Aucune commande de transmission à variation continue disponible
- Aucun système de guidage automatique disponible
- Certains clients se plaignent des pièces de rechange coûteuses
coûts
Le prix d’un nouveau Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 est d’environ 80 000 à 90 000 euros. Les prix des modèles d’occasion varient selon l’état et l’âge, mais peuvent aller de 30 000 à 60 000 euros.
FAQ
Quelle est la consommation de carburant du Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 ?
La consommation de carburant du Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 dépend de divers facteurs tels que le type de travail, la charge et les conditions de fonctionnement. En général, cependant, le tracteur a une consommation de carburant relativement faible et est très efficace.
À quelle fréquence le tracteur doit-il être entretenu ?
Il est recommandé d’entretenir le Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 toutes les 200 heures de fonctionnement ou une fois par an, selon la première éventualité. Pendant l’entretien, les changements d’huile et de filtre doivent être effectués, ainsi que d’autres pièces importantes vérifiées.
Quels accessoires conviennent au Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 ?
Le Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 convient à une variété d’accessoires, notamment les charrues, les herses à disques, les faucheuses et les presses à balles. Il est important de choisir la bonne taille et le bon poids des accessoires pour s’assurer que le tracteur peut les manipuler en toute sécurité et efficacement.
Quelle est la vitesse maximale du Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 ?
La vitesse maximale du Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 est de 40 km/h.
Combien de vitesses a la boîte de vitesses du Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 ?
La boîte de vitesses du Deutz Fahr Agrotron 120 MK3 a cinq vitesses qui sont synchronisées et permettent un changement de vitesse souple et précis.