Caractéristiques techniques du Fendt 818 Vario TMS

Si vous recherchez un tracteur puissant adapté à toutes les tâches agricoles, le Fendt 818 Vario TMS est un excellent choix. Ce tracteur possède une variété de caractéristiques techniques et de capacités qui lui confèrent des performances élevées. Dans cet article, nous examinerons en détail les données techniques et les caractéristiques du Fendt 818 Vario TMS.

Caractéristiques techniques du Fendt 818 Vario TMS

Vous trouverez ci-dessous un tableau avec toutes les données techniques du Fendt 818 Vario TMS :

DONNÉES TECHNIQUES SPÉCIFICATIONS
Puissance du moteur 180 CV
Déplacement 6,06 L
Transmission Vario TMS
Vitesse maximale 50 km/h
système hydraulique Système hydraulique à détection de charge
Freins Freins à disque refroidis par huile
pneus Avant : 540/65R30 ; Arrière : 650/65R42
Poids 8 710 kilogrammes
cabine Cabine confort avec climatisation et siège pneumatique

En plus de ces données, le Fendt 818 Vario TMS offre une variété de fonctions qui en font un tracteur puissant et polyvalent. Le tracteur est équipé d’une transmission Vario TMS, qui permet un contrôle continu de la vitesse et garantit une consommation de carburant efficace. Le système hydraulique à détection de charge est une autre excellente caractéristique qui permet un contrôle précis et efficace des accessoires.

moteur

Le Fendt 818 Vario TMS est équipé d’un moteur Deutz de 6,06 litres d’une puissance de 180 ch. Le moteur est conforme à la norme d’émission Stage IV et est équipé d’un système SCR pour le contrôle des émissions. Le moteur est puissant, fiable et offre un rendement énergétique élevé.

Catégorie Données techniques
Modèle de moteur Deutz TCD 6.1 L6, 6 cylindres
Norme d’émissions Stade V
Puissance nominale 180 ch (132 kW) à 2 100 tr/min
Couple maxi 700 Nm à 1 500 tr/min
Déplacement 6,1 litres
Filtre à air Filtre à air sec avec pré-séparation cyclone
Système de refroidissement Refroidi à l’eau
Système de carburant Système à rampe commune avec commande électronique
Volume du réservoir de carburant 300 litres
Volume du réservoir d’AdBlue 32 litres

Réducteur

Le Fendt 818 Vario TMS est équipé d’une transmission Vario TMS à variation continue qui permet un contrôle précis de la vitesse. La boîte de vitesses est robuste et fiable et offre un rendement élevé.

Catégorie Données techniques
Réducteur 1:2.02
Vitesse maximale 30 km/h
vitesses En fonction de la vitesse et de la charge sélectionnées

Performances

Le Fendt 818 Vario TMS a un haut niveau de performance, qui est garanti par la puissance de son moteur de 180 ch et sa commande de vitesse en continu. Le tracteur est polyvalent et peut effectuer une variété de tâches agricoles.

Catégorie Données techniques
moteur Deutz TCD 6.1 L6, 6 cylindres
Performances 180 ch (132 kW) à 2 100 tr/min
Couple 700 Nm à 1 500 tr/min
Norme d’émissions Stade V
Volume du réservoir de carburant 300 litres
Volume du réservoir d’AdBlue 32 litres
Transmission Transmission Vario en continu
Vitesse maximale 60 km/h

Système hydraulique

Le système hydraulique à détection de charge du Fendt 818 Vario TMS est précis et efficace.

Catégorie Données techniques
pompe hydraulique Pompe hydraulique à détection de charge
Puissance hydraulique 110 l/min à 1 500 tr/min (150 bars)
Nombre d’unités de contrôle Jusqu’à 4 unités de commande électrohydrauliques
capacité de levage 8 820 kg à 610 mm derrière les boules
Attelage EHR (commande d’attelage électronique)
Règlement Mesure par capteur et contrôle électronique
Arbre à cardan Arbre à cardan indépendant à commande électronique
vitesses 540/540E/1000/1000E tr/min

Dimensions et poids

Le Fendt 818 Vario TMS mesure 5,6 mètres de long, 2,55 mètres de large et 3,06 mètres de haut. Le poids à vide du tracteur est de 8 710 kg et la masse totale maximale autorisée est de 13 000 kg. Ces dimensions et ces poids font du Fendt 818 Vario TMS un tracteur stable et fiable pour toutes les tâches agricoles.

Catégorie Dimensions/poids
Longueur 5,35 mètres
largeur 2,55 mètres
Taille 3,06 m
Empattement 2,73 mètres
Garde au sol 0,57 m
poids à vide 7 140 kilogrammes
poids total autorisé 10 500 kilogrammes
Charge utile 3 360 kilogrammes
moteur Deutz TCD 6.1 L6, 6 cylindres
Performances 180 ch (132 kW) à 2 100 tr/min
Couple 700 Nm à 1 500 tr/min
Transmission Transmission Vario en continu
Vitesse maximale 60 km/h

cabine

La cabine du Fendt 818 Vario TMS est confortable et bien équipée. Il dispose de la climatisation et d’un siège pneumatique confortable pour le conducteur. La cabine est spacieuse et offre une bonne vue sur la surface de travail. Les commandes sont bien placées et à portée de main, ce qui permet une utilisation aisée du tracteur.

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Pneus

Les pneus du Fendt 818 Vario TMS sont conçus pour une utilisation sur des terres agricoles. Le tracteur est équipé de pneus avant 540/65R30 et de pneus arrière 650/65R42. Ces pneus offrent une bonne traction et stabilité sur les terrains accidentés.

Marque et modèle de pneu Taille des pneus avant Taille des pneus arrière Indice de charge avant Indice de charge arrière
Michelin MachXBib 540/65R28 650/65R38 142 153
Trelleborg TM800 540/65R28 650/65R38 142 153
Tracteur Continental85 540/65R28 650/65R38 142 153
TRACTEUR Bridgestone VT 540/65R28 650/65R38 142 153
Goodyear OPTITRAC 540/65R28 650/65R38 142 153

Entretien

Pour garantir la fiabilité et la puissance du Fendt 818 Vario TMS, un entretien régulier est essentiel. Cela comprend des inspections régulières, le remplacement des pièces d’usure et le changement des huiles et des filtres. Il est également important de vérifier régulièrement les niveaux de liquide hydraulique et de liquide de refroidissement.

  • Entretien quotidien : Vérifiez le niveau d’huile, le niveau de liquide de refroidissement, le filtre à air et la pression des pneus. Assurez-vous qu’il n’y a pas de fuites ou de dommages.
  • Entretien annuel : remplacez les filtres à air, à huile et à carburant, les bougies d’allumage, les courroies trapézoïdales et le liquide de frein. Vérifiez l’usure du disque d’embrayage, des disques de frein, des roulements de roue et de la pompe à eau et remplacez-les si nécessaire.
  • Inspection périodique : Effectuez des inspections périodiques pour vous assurer que le tracteur est en bon état. Vérifiez la direction, les freins, l’hydraulique, la transmission et l’électricité.
  • Intervalles d’entretien : Respectez les intervalles d’entretien du fabricant et faites entretenir le tracteur conformément aux spécifications.
  • Instructions d’utilisation : Respectez les instructions d’utilisation du fabricant et suivez les instructions d’entretien et d’utilisation recommandées.

Prix des pièces détachées

Les prix des pièces de rechange pour le Fendt 818 Vario TMS varient en fonction de la pièce et du fabricant. Il est conseillé d’obtenir différentes offres et de comparer les prix pour trouver la meilleure offre. Il est également important de s’assurer que seules des pièces de rechange de qualité sont utilisées pour garantir les performances et la fiabilité du tracteur.

pièce de rechange Prix (en euros)
Filtre à air 80
Filtre à huile 20
Filtre à carburant 30
Bougie 15
Courroie trapézoïdale 50
disque d’embrayage 300
disque de frein 150
roulements de roue 100
pompe à eau 200
joint de culasse 80

Expérience d’exploitation

Le Fendt 818 Vario TMS s’est avéré fiable et puissant dans la pratique. Le tracteur offre des performances élevées et un contrôle précis des accessoires. Le confort de conduite est bon et les commandes sont faciles d’accès. Dans l’ensemble, le Fendt 818 Vario TMS est un excellent choix pour les tâches agricoles.

Comparaison avec d’autres modèles

Vous trouverez ci-dessous une comparaison des caractéristiques techniques du Fendt 818 Vario TMS avec quatre autres modèles du même constructeur :

modèle Puissance (ch) Couple (Nm) Transmission Vitesse maximale (km/h)
Fendt 818 Vario TMS 180 700 CVT continue 60
John Deere 6195M 195 800 PowrQuad Plus 50
Case IH Maxxum 145 145 610 Powershift 16×16 40
Claas Arion 530 145 600 décalage hexadécimal 50
Nouvelle-Hollande T7.210 165 740 Commande automatique 50

Expérience d’exploitation

Le Fendt 818 Vario TMS est un excellent tracteur doté de nombreuses caractéristiques et capacités techniques qui en font un tracteur puissant et fiable pour toutes les tâches agricoles. Le système hydraulique à détection de charge et la commande de vitesse à variation continue de la transmission Vario TMS permettent un contrôle précis des accessoires et une grande efficacité. Le tracteur est également confortable et bien équipé, offrant au conducteur un environnement de travail agréable.

Avantages et inconvénients

Avantages :

  • Haute performance
  • Contrôle précis des accessoires
  • Transmission Vario TMS en continu
  • Système hydraulique à détection de charge
  • Cabine confortable avec climatisation et siège pneumatique

Inconvénients :

  • Prix d’achat élevé
  • Les pièces de rechange peuvent être coûteuses
  • Coûts de maintenance élevés

Coût

Le Fendt 818 Vario TMS est un tracteur puissant et fiable, mais il a aussi un prix d’achat élevé. Le prix d’un modèle neuf peut varier en fonction de l’équipement et des accessoires. Il est également important de considérer que les pièces de rechange et les coûts de maintenance peuvent également avoir des coûts. Il peut également être judicieux d’envisager l’achat d’un modèle d’occasion pour économiser sur les coûts.

FAQ

Quelle est la vitesse maximale du Fendt 818 Vario TMS ?

La vitesse maximale du Fendt 818 Vario TMS est de 50 km/h.

De quel type de transmission le Fendt 818 Vario TMS dispose-t-il ?

Le Fendt 818 Vario TMS est équipé d’une transmission Vario TMS à variation continue.

Quelle est la puissance du moteur du Fendt 818 Vario TMS ?

Le moteur du Fendt 818 Vario TMS a une puissance de 180 ch.

Quelle est la taille de la cabine du Fendt 818 Vario TMS ?

La cabine du Fendt 818 Vario TMS est spacieuse et offre suffisamment d’espace pour le conducteur.

À combien s’élèvent les frais d’entretien du Fendt 818 Vario TMS ?

Les frais d’entretien du Fendt 818 Vario TMS peuvent varier en fonction des besoins d’entretien et de l’état du tracteur. Cependant, il est important d’effectuer un entretien régulier pour assurer les performances et la fiabilité du tracteur.

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