Datos técnicos del Fendt 207 V
Fendt es una de las marcas más conocidas en el sector de la ingeniería agrícola y ofrece una amplia gama de modelos de tractores adecuados para diferentes aplicaciones. El Fendt 207 V es uno de esos tractores, conocido por sus especificaciones y confiabilidad. En este artículo, profundizaremos en las especificaciones del Fendt 207 V, incluido el motor, el engranaje reductor, el sistema hidráulico, las dimensiones y los pesos, la cabina, los neumáticos, el mantenimiento, la experiencia operativa, el costo, los pros y los contras y mucho más.
Datos técnicos del Fendt 207 V
Comencemos con una descripción general de los datos técnicos del Fendt 207 V. En la siguiente tabla encontrará un resumen de todos los datos importantes:
| DATOS TÉCNICOS | ESPECIFICACIONES |
|---|---|
| motor | Deutz TCD 3.6 L4 |
| Potencia nominal | 77 kW (105 CV) |
| Velocidad nominal | 2200 rpm |
| Número de cilindros | 4 |
| Desplazamiento | 3.6L |
| engranaje reductor | transmisión continua Vario |
| Velocidad máxima | 40 km/h |
| sistema hidráulico | Sistema hidráulico con detección de carga |
| capacidad de elevación | 4,6 t |
| Dimensiones (LxAnxAl) | 4,19 x 2,32 x 2,65 m |
| Peso muerto | 5,25 t |
| Madura | 380/85 R24, 460/85 R34 |
| Depósito de combustible | 165 litros |
| Depósito AdBlue | 18 litros |
El Fendt 207 V está equipado con un motor Deutz TCD 3.6 L4 que ofrece una potencia nominal de 77 kW (105 hp) a 2200 rpm. La transmisión variable continua Vario permite cambios continuos de velocidad y una fácil adaptación a diferentes condiciones de trabajo. El sistema hidráulico sensible a la carga permite un control preciso de la potencia hidráulica y una capacidad de elevación máxima de 4,6 t. Las dimensiones del tractor son 4,19 x 2,32 x 2,65 m (LxAnxAl) y su peso propio es de 5,25 t. El Fendt 207 V está equipado con neumáticos 380/85 R24 y 460/85 R34 y tiene un depósito de combustible de 165 l y un depósito de AdBlue de 18 l.
motor
El motor está equipado con un sistema de inyección de combustible common rail y un intercooler controlado electrónicamente, lo que mejora la eficiencia y el rendimiento del combustible. El motor Deutz TCD 3.6 L4 también cumple con el estándar de emisiones Stage IV/Tier 4 final de la UE, lo que lo hace más ecológico que los motores de tractores más antiguos.
| propiedad | valor |
|---|---|
| Tipo de motor | Deutz TCD 3.6 L4 |
| Potencia nominal | 76 kW (103 CV) |
| Par máximo | 410 Nm |
| Número de cilindros | 4 |
| Desplazamiento | 3.6L |
| Estándar de emisiones | Nivel 4 final |
| Combustible | Diésel |
| refrigeración | Refrigeración líquida |
| Número de válvulas | 4 por cilindro |
| Sistema de recirculación de gases de escape | Sí |
| filtro de partículas | Sí (DPF) |
| AdBlue | Sí |
| Velocidad a par nominal | 1.800 rpm |
| Rango de velocidad | 1400 – 2200 rpm |
| Peso | 330kg |
engranaje reductor
El engranaje reductor del Fendt 207 V es un engranaje Vario continuo que permite cambiar la velocidad continuamente. Esto permite que el tractor se ajuste con precisión a diferentes condiciones de trabajo. La transmisión Vario también es más eficiente que las transmisiones convencionales porque siempre mantiene el motor en su rango de velocidad óptimo.
| propiedad | Valor |
|---|---|
| Tipo | engranaje planetario |
| relación de transmisión | 0.6:1 |
| Par máximo | 2.300 Nm |
| Velocidad máxima de entrada | 2.000 rpm |
| máx. Velocidad de salida | 3.333 rpm |
| peso | 85kg |
| Capacidad de aceite | 3.5L |
| Tipo de aceite | SAE 85W-140 |
sistema hidráulico
El sistema hidráulico del Fendt 207 V es un sistema de detección de carga que permite un control preciso de la potencia hidráulica. La bomba hidráulica solo suministra la cantidad de aceite que realmente se necesita, ahorrando así energía y combustible. La capacidad máxima de elevación del sistema hidráulico es de 4,6 t.
| propiedad | Valor |
|---|---|
| Tipo de sistema hidráulico | bomba de pistones axiales |
| Caudal nominal | 60 l/min |
| Caudal máximo | 90 l/min |
| Presión nominal | 190 bares |
| Presión máxima | 200 bares |
| Cantidad de aceite hidráulico | 45 l |
| Número de unidades de control | 3 |
| Elevador trasero | Categoría 2 |
| Fuerza de elevación | 4.700 kg |
| Mando | electrónico |
Dimensiones y pesos
Las dimensiones del Fendt 207 V son 4,19 x 2,32 x 2,65 m (LxAnxAl) y el peso propio es de 5,25 t. La distancia entre ejes del tractor es de 2,32 m y el radio de giro es de 8,5 m. El Fendt 207 V también tiene una distancia al suelo de 0,45 m.
| propiedad | valor |
|---|---|
| Longitud (sin contrapeso delantero) | 3,74 metros |
| Ancho (según calibre) | 1,90 – 2,25 m |
| Altura (hasta la parte superior de la cabina) | 2,50 metros |
| Distancia al suelo | 0,45m |
| Radio de giro (con freno de dirección) | 7,60 metros |
| peso en vacío | 3.040 kg |
| peso total permitido | 6.500 kg |
| carga admisible sobre el eje delantero | 3200 kg |
| carga admisible sobre el eje trasero | 4.300 kg |
cabina
La cabina del Fendt 207 V es espaciosa y cómoda. El asiento del conductor tiene suspensión neumática y los controles están dispuestos ergonómicamente. El aire acondicionado garantiza un entorno de trabajo agradable, incluso en los días calurosos. La cabina también ofrece una buena visibilidad panorámica y está insonorizada, lo que reduce los niveles de ruido.
llantas
El Fendt 207 V está equipado con neumáticos 380/85 R24 y 460/85 R34. Estos neumáticos ofrecen buena tracción y baja compactación del suelo, lo cual es importante cuando se trabaja en suelos sensibles.
| propiedad | Valor |
|---|---|
| Tamaño de los neumáticos delanteros | 380/70 R20 |
| Tamaño de los neumáticos traseros | 480/70 R30 |
| Fabricantes de neumáticos | Varios |
| Distancia entre ejes | 2,24 metros |
| Ancho de vía delantero | 1.42m |
| Ancho de vía trasero | 1,40 – 2,00 m |
| Presión de los neumáticos delanteros (máxima) | 1,75 bares |
| Presión de los neumáticos traseros (máxima) | 1,75 bares |
| Tamaño de llanta delantera | 20 pulgadas |
| Tamaño de llanta trasera | 30 pulgadas |
Mantenimiento
- El motor requiere un cambio de aceite cada 500 horas, incluido el reemplazo del filtro de aceite y del filtro de combustible.
- El aceite hidráulico debe cambiarse cada 1.500 horas de funcionamiento o una vez al año.
- El filtro de aire debe revisarse cada 500 horas de funcionamiento y limpiarse o reemplazarse si es necesario.
- El líquido de frenos debe cambiarse cada 2 años.
- El refrigerante debe cambiarse cada 2 años o después de 6000 horas de funcionamiento.
- Los neumáticos deben revisarse regularmente para ver si están dañados o desgastados. La presión de los neumáticos también debe revisarse regularmente y ajustarse de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.
- Los ejes y juntas deben lubricarse periódicamente.
- El tractor debe limpiarse regularmente para mantener el rendimiento y la durabilidad.
Es importante que todo el mantenimiento se realice de acuerdo con las recomendaciones del fabricante y utilizando las piezas y lubricantes correctos. El mantenimiento regular puede ayudar a prolongar la vida útil del tractor y evitar reparaciones costosas.
Precios de repuestos
En caso de defecto o desgaste, es importante saber cuánto cuestan los repuestos. La siguiente tabla ofrece una descripción general de los precios de algunas de las piezas de repuesto más importantes para el Fendt 207 V:
| Repuestos | Precio |
|---|---|
| Filtro de aire | 25 € |
| Filtro de aceite | 15€ |
| Filtro de combustible | 20 € |
| correa trapezoidal | 30€ |
| correa dentada | 60 € |
Tenga en cuenta que los precios pueden variar según la región y el minorista.
Experiencia operativa
La experiencia operativa del Fendt 207 V es generalmente muy positiva. Fiable y potente, el tractor es adecuado para una amplia gama de aplicaciones, desde la agricultura hasta la ganadería. La operación es simple e intuitiva, y la cabina ofrece un alto nivel de comodidad. Sin embargo, algunos usuarios han notado que el consumo de combustible puede ser ligeramente superior al de otros tractores de la misma clase de potencia.
Comparación con otros modelos
Para clasificar mejor el Fendt 207 V, tiene sentido compararlo con otros modelos del mismo fabricante. En la siguiente tabla encontrará una comparación de los datos técnicos del Fendt 207 V con otros cuatro modelos Fendt:
| Modelo | Potencia nominal | Desplazamiento | Par máximo | sistema hidráulico | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Fendt 207 V | 76 kW (103 CV) | 3.6L | 410 Nm | 60 l/min a 190 bares | 3.040 kg |
| John Deere 5075E | 55 kW (75 CV) | 2.9L | 291 Nm | 68 l/min a 227 bar | 2.590 kg |
| Case IH Farmall 75C | 56 kW (76 CV) | 3,2 litros | 310 Nm | 57 l/min a 200 bar | 2.835 kg |
| New Holland T4.75N | 55 kW (75 CV) | 3.2L | 310 Nm | 54 l/min a 190 bar | 3.130 kg |
| Kubota M7172 | 89 kW (121 CV) | 4,1 litros | 475 Nm | 90 l/min a 200 bar | 3.400 kg |
Tenga en cuenta que los valores pueden variar según la variante de equipamiento y el mercado. Estos datos son solo para comparación general.
Ventajas y desventajas
Como todo tractor, el Fendt 207 V también tiene ventajas y desventajas que deben tenerse en cuenta. Algunas de las principales ventajas y desventajas son:
Ventajas:
- El Fendt 207 V tiene un potente sistema hidráulico que ofrece un alto caudal y alta presión.
- El control electrónico del elevador trasero permite un control preciso de los implementos.
- El tractor ofrece una alta capacidad de elevación y una amplia capacidad de seguimiento de las ruedas, lo que proporciona una mejor estabilidad y tracción en terrenos irregulares.
- El Fendt 207 V tiene una cabina moderna que ofrece un alto nivel de comodidad y una buena vista del entorno de trabajo.
- El tractor es generalmente confiable y duradero.
Desventajas:
- El Fendt 207 V es ligeramente más pesado en comparación con otros modelos de tractores, lo que puede afectar la maniobrabilidad y el consumo de combustible.
- El tractor puede ser costoso de comprar y también requiere un mantenimiento regular para garantizar un rendimiento y una vida útil óptimos.
- Algunos usuarios también han informado problemas con la confiabilidad de los componentes electrónicos, como la computadora de a bordo.
Es importante tener en cuenta que los pros y los contras pueden depender de varios factores, como los requisitos de la aplicación y las preferencias personales.
costos
El precio de un Fendt 207 V nuevo suele oscilar entre 70.000 y 80.000 €, según el equipamiento y las opciones. Los modelos usados están disponibles por menos dependiendo de su edad y condición. Tenga en cuenta que los precios pueden variar según la región y el minorista.
| Tipo de costo | Importe del costo |
|---|---|
| Precio de compra (nuevo) | 70.000 – 90.000 euros |
| Precio de compra (usado) | 50.000 – 70.000 euros |
| Seguro (anualmente) | 800 – 1.500 euros |
| Gastos de combustible (por hora de funcionamiento) | 10 – 15 euros |
| Costos de mantenimiento (por hora de funcionamiento) | 5 – 10 euros |
| Costo de repuestos (anualmente) | 500 – 1.000 euros |
| Costo de neumáticos (por juego) | 2.000 – 2.500 euros |
| Depreciación (por año) | 3 – 5% del precio de compra |
Tenga en cuenta que los costos reales pueden variar según el equipo, la condición y el mercado. Los valores dados solo sirven como una estimación aproximada.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la capacidad máxima de elevación del Fendt 207 V?
La capacidad máxima de elevación del Fendt 207 V es de 4,6 t.
¿Qué tamaños de neumáticos están disponibles para el Fendt 207 V?
El Fendt 207 V está equipado con neumáticos 380/85 R24 y 460/85 R34.
¿Cuál es el consumo de combustible del Fendt 207 V?
El consumo de combustible del Fendt 207 V puede variar según la aplicación, pero algunos usuarios han notado que puede ser ligeramente superior al de otros tractores de la misma clase de potencia.
¿Con qué frecuencia es necesario cambiar el aceite y el filtro en el Fendt 207 V?
Los intervalos y requisitos de mantenimiento exactos se pueden encontrar en el manual del tractor. Por regla general, el cambio de aceite y filtro debe realizarse cada 250 horas de funcionamiento o una vez al año.
¿Qué estándar de emisiones cumple el motor Deutz TCD 3.6 L4 en el Fendt 207 V?
El motor Deutz TCD 3.6 L4 del Fendt 207 V cumple la normativa de emisiones Stage IV/Tier 4 final de la UE y, por lo tanto, es más respetuoso con el medio ambiente que los motores de tractores más antiguos.